中铝目前的炼铝设备单月产能1万余公吨,规划年产量在15~16万公吨左右,至于热轧、冷轧及铝泊等铝品轧延设备年设计产能为26.6万公吨左右,不足原料部份必须进口铝合金锭补充。

中铝表示,鸿海旗下的鸿华先进(与裕隆合资的子公司)日前宣布最新电动车开放平台MIH,并号召产业加入资源共享,随即引起台湾汽车产业热烈讨论,并吸引眾多传产、汽车零组件业者纷纷争取加入,其中,中钢集团子公司中钢铝业也加入MIH,业界认为此举,将对国内金属材料产业链带动新商机。

中铝指出,公司看准汽车轻量化及电动汽车的趋势,早已布局汽车铝材开发多年,并获得全球数家知名车厂认证,长期供应汽车内外钣、保险杆骨架及隔热罩等产品,并在去年打进多家国际知名电动车供应链,相信在MIH电动车产业平台的引领下,中铝可望对国内电动车材料产业的发展做出积极贡献。

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