利奇2021获利拚翻倍

受惠全球疯抢自行车，自行车族群无论组车厂或零组件厂，各家公司订单满手、产能满载。其中，自行车零组件厂商利奇（1517），在主力客户巨大（9921）、美利达（9914）对零组件的需求畅旺加持下，自去年第三季起，透过调整生产线、日夜赶工拚产能，营收逐月大增4～7成，毛利率大幅衝高。法人预估，利奇2021年没有淡月、淡季，获利翻倍成长可期。

利奇表示，因疫情、欧洲各国补贴与运动休閒风潮等利多因素支撑，近年来带动自行车与电动自行车市场热销，而全球十大自行车品牌几乎都是利奇的主要客户群。

随着自行车市场的需求持续畅旺，利奇的零组件订单能见度已看到2021年底，眼看订单爆满、扩厂却缓不济急，自去年第三季起，利奇透过生产线调配、扩增人力等方式大举扩充产能。

利奇因扩增产能有成，去年第二季月营收2.2亿元左右，第三季月营收已提高到3.4亿元以上、季营收衝到约10亿元的水准，第三季之后月营收平均以4至6成的幅度成长；今年1月合併营收3.55亿元，年增率高达77.88％。

利奇去年第三季EPS0.33元，毛利率16.7％、较2019年同期的9.53％大幅成长，获利能力明显提高。

利奇指出，考量近期铝料成本上扬、货柜运输费大幅调涨，以及国际匯率变动等因素，利奇已陆续调涨自行车零组件的售价，在订单满手、产能满载下，对于2021年的营运表现相当乐观。

法人表示，利奇今年单季营收若能维持10亿元的水准，推估单季EPS约在0.3～0.4元，由此推估，利奇2021年整体营收力拚40亿元，EPS有机会挑战1.5元的新高。

法人认为，走保守稳健路线的利奇，截至去年第三季，每股净值逼近14元，帐上现金流量近7亿元；因自有资金雄厚，不曾透过筹资案扩建厂，两岸工厂都用自有资金扩增产能。当自行车族群近年来因订单爆满、股价狂飙之际，惟具有转机题材的利奇，股价至今却维持在1字头。