金门大桥大金端合龙 拚明年通车

衔接大、小金门，国内最具挑战性的桥梁工程「金门大桥」昨完成合龙大金端边桥上构节块，并进入深槽区主桥桥塔施工阶段，整体工程进度已达87％。交通部长林佳龙、金门县长杨镇浯现场见证重要里程，期许施工团队加快脚步，力拚在年底如期如质完工，并在明年顺利通车。

林佳龙与杨镇浯在合龙的大金边桥P50至P51上构节块工区，联手砌上最后一块混凝土，参与溼接缝抹平工程，象徵金门大桥从此迈向新的里程。2人还开心在桥面合影和自拍，留下这项新建工程歷史性的照片。

林佳龙表示，他刚接任交通部长时的进度还不到3成，2年来从最艰难的地方一路走来，看着它「一暝大一寸」，「一天大一公尺」，年底前完工已是指日可待的事，未来也会在杨县长特别提到「七分观光，三分交通」的原则下，做好相关的规画工作。

县府说明，衔接大、小金门，含引道全长5.4公里，总建设经费约75亿元，在2011年由马英九总统主持动工典礼的金门大桥为国内第1座海上脊背桥梁，其中约4.7公里位于海上，海域水深最高达23公尺，地底是特有的坚硬花岗岩，施工过程极为艰鉅。

县府指出，截至2021年2月20日，预定工程进度90.57％，实际工程进度87.07％，仅微幅落后3.50％。目前全力推展深槽区墩柱、桥塔施工与上构节块生产及吊装作业，县府与代办机关交通部高速公路局持续督促厂商加快进行，并注重品质及施工安全，推动金门大桥早日完工。