超前部署 上银、高锋订单陆续出货

高锋接获关系企业和大下单採购立式及卧式加工中心机，今年採购设备金额比去年翻倍成长至六、七千万元，集中5、6月交机。

汽机车厂及零组件业向来是台湾工具机厂主要客户，电动车未来将取代汽油车，一旦少了引擎及变速箱等关键零组件，连带台湾各工具机厂也受衝击，业者估算营收将短少30％～40％。

台中精机、东台、程泰、高锋及福裕等多家工具机厂，以及传动系统元件大厂上银都超前部署电动车产业，目前均有实绩。

上银表示，公司定位是电动车二阶供应商，以智慧滚珠螺杆，打入欧美汽车厂剎车系统及转向系统一阶零件厂供应体系，以一个车型产品周期达七年，每年出货最高50～60万辆计算，将有三、四百万辆电动汽车商机。上银智慧滚珠螺杆应用在电动辅助转向系统（EPS），预计2022年开始出货，成为未来营运增长的新动能。

东台集团透露，集团发挥资源整合之营运策略，产品调整发挥功效，东台併购法国PCI-SCEMM及奥地利ANGER两家欧洲子公司，已成功打进数家电动车电池壳的供应链。原本计画今年台北国际工具机展正式展出电动车应用工具机解决方案，囿于实体展延后举行，东台计画在4月15日参加法说会，正式对外说明电动车产业布局策略及发展现况。

福裕表示，因应电动车将是未来发展趋势，抢攻电动车锻造铝车轮圈、万象节、悬吊系统零件与汽车紧固件，去年已将磨床出货给电动车电池业者。

和大近年打入特斯拉电动车供应链，持续扩建新厂及产能，向台中精机及高锋等工具机厂採购立式或卧式加工设备。

台中精机指出，和大原本就是公司的客户，和大跨足电动车生产领域，电动车传动箱系向台中精机採购。

高锋主管指出，和大及协力厂每年都会向高锋採购设备，去年受疫情影响，和大採购设备金额降至二千万元以下，今年回升至六、七千万元，以立式及卧式加工中心机为主，集中在5、6月出货。