搏命回家 孙大川心疼花东人

清明连假首日，台铁太鲁阁号行经花莲县清水隧道出轨，50人不幸罹难。昨搭乘火车返乡的监察院前副院长、政大台文所兼任副教授孙大川在脸书表示，原本他也是要搭那班太鲁阁号，但抢票没成功，并忆起去年猴硐也遇列车事故，感嘆「花东人的悲哀」，不仅抢票难也得担忧交通事故。

也因这起事故，孙大川搭乘的列车昨曾暂时停靠在和仁站。他说，他搭上的这班自强号是花东人优先的票，车上好多原住民族人，大家庆幸之余，也为亡者哀悼。

他从家人问安电话中，才知道这次火车事故伤亡这么严重，心痛不已，他沉痛地说，清明路上，行人魂断，谁为谁祭拜呢？心痛啊心痛…。

抢票难还得担忧交通事故

去年底猴硐因连续豪雨造成边坡滑动走山，导致花东线中断多日，经抢修于今年2月3日恢復双向通车。孙大川指出，几个月前，7、80岁的哥哥姊姊们，搭普悠玛号从台东到台北来探望他，在猴硐也遇列车事故，受困4个多小时，天冷、下雨又饥又渴，最后走路找到计程车往台北。

孙大川说，到他家时，他看一行老人大包小包走下计程车如难民，不免心酸；晚间新闻播放交通部长林佳龙嘉勉铁路局人员，说他们辛苦了、处置得宜，老人家们愤愤不平。

孙大川感嘆，其实这真是「我们花东人的悲哀」，抢票难上加难，4至5个小时回家的路，还得担忧三不五时发生的交通事故。后座的阿美族夫妻的对话说，「之前是普悠玛，现在是太鲁阁，原住民做错了什么吗？」

乡亲心声：原民做错什么

孙大川说，美丽的宝岛台湾70多年来进步多多，但更多环境品质和生活美感的提升有待加强。他强调，和伟大的政治家们不同，对一般老百姓而言，生活便捷平安，应该比处理两岸问题更为优先。他还说，还好只耽误一个多小时，感谢工程人员的辛劳，希望回程时一路平安，台湾can help。

随后，孙大川在脸书更新说，「一种与死神擦身而过的感觉」，不少亲朋好友在底下留言「平安就是福」，也有朋友认为「台铁真的要好好革新一下，彻底检讨误点、失事原因，连日本人留下的准时都难保」、「期待早日有一条安全回家的路」，也有人感嘆「花东人回家的路漫长，医院也不足，需疼惜，愿能更好」、「西部有高铁、捷运、高速公路可以返乡，东部人没有其他选择，只能双手合十为东部人的返乡路祈祷」。