根据美国疾病管制与预防中心(CDC)资料,截至4月3日全国已逾1亿400万人至少接种一剂,其中近6,000万人已接种两剂。

乙醇生产商已看好美国经济重新开放增加驾驶需求,预期拜登政府推出更多推广生质燃料政策。

美国生产的玉米约四成用来提炼乙醇,添加在汽油里成乙醇汽油,驾驶需求增加就能带动乙醇需求上升。美国约98%汽油含有乙醇。

德国商业银行报告指出,中国大陆为重振其养猪业,和达成中美贸易协定的採购目标,今年1月到2月间进口美国玉米量是去年同期逾五倍,使玉米价格过去六个月累计飙涨约50%。

芝加哥玉米5月期货价在4月1日盘中最高触及每英斗5.85美元,创2013年6月来盘中新高。当日收盘报5.5975美元。

官方资料显示目前美国乙醇产量仍未回到疫前水准。迄3月19日止一周平均每天生产92.2万桶乙醇,但2019年同期日产量逾100万桶。

另外,迄3月19日止一周平均每天约860万桶汽油出货到加油站,虽然较前一周日均量增加约17.5万桶,但仍低于去年同期880万桶。当时美国开始实施封锁来防疫而降低开车需求。

美国再生燃料协会(RFA)首席经济学家瑞奇曼(Scott Richman)预期未来几个月愈来愈多人接种疫苗而恢復正常活动后,汽油与乙醇使用量将稳定地回到疫前水准。

农业融资机构AgAmerica Lending资深经理柯凡顿(Curt Covington)认为驾驶需求可望带动乙醇价格上涨,会鼓励农民种植更多玉米,并对其今年种植目标有一些信心。

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