台股昨日创下17428点新高后,最低下杀到17066,上下震盪逾360点,震出了约6500亿元的歷史天量,华南投顾董事长储祥生表示,这其中有很大比例是「当冲」冲出来的成交量,特别是在传统产业股上面,其中航运股成交量高达1100亿元,单是一檔长荣就有600亿元的成交金额,钢铁股也有500多亿元的成交总额,两大类股的成交量就高达1700亿元。
储祥生表示,台股玩当冲的人很多,这些当冲客通常是看那个类股容易赚钱就往那个类股去,最近资金的确有从电子往传统股移动的趋势,四大传统产业类股包括航运、钢铁、塑化和造纸最近都热到不行,金融股也表现稳定,反观电子股就比较受冷落,这些传产股多空交战,爆出大量,虽不表示股票要跌了,但投资人还是要谨慎一点。
台股昨日上冲下洗361.98点,衝高后震盪走低,终场下跌105.14点,以17096.97点作收,收盘成交6448.89亿元,爆出歷史天量,早盘集中市场第一小时成交量就超过2200亿元。
台股盘面指标的航运族群,更上演如「海盗船」的疯狂走势,开盘时散装先亮灯,货柜三雄接力开高,就连航空双雄都在11点后联袂攻上涨停。未料12点后猪羊变色,整体航运族群先后跳水,当日震幅动辄逾13%。
被视为航运衝锋指标的长荣海,昨早股价一度站上80元,换算市值超过4000亿元,打败股王大立光,上演「航海王打败股王」戏码,未料没能延续到收盘,不过交投热络,昨日总成交量高达599.12亿元,高居台股之冠。
值得一提的是,这波海运涨势有逐渐蔓延到空运现象,受欧美港口塞港、货物由海转空的催化,航空货运欧、美、亚洲线全线爆舱,华航股价盘中飙上涨停,来到22.6元高点,长荣航股价也在盘中一度攻上2字头。
长荣航总经理孙嘉明说,客运前景不明,在客运復甦前,依旧看好货运需求,今年运价运量将维持高檔不坠,预计年底交机的2架波音777货机,及1架明年第1季交机的777,都会在今年第4季提前交机,增添营运动能。
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