自2020年1月16日在大陆A股上市未久,京沪高铁即碰上新冠疫情爆发,在各地封城封省,以及人员减少出行之下,京沪高铁的业绩与股价都受到打压。
2021年4月30日收盘,京沪高铁收报人民币(下同)5.88元。上市以来,京沪高铁股价累计下跌11.6%,2021年2月5日曾跌至5.17元的最低点,截至4月30日,本波反弹幅度达13.7%。
澎湃新闻网报导,京沪高铁日前发布2020年全年财报和2021年第一季财报。京沪高铁表示,受疫情影响,2020年游客乘车出行意愿降至冰点,给公司主营运输业务带来巨大衝击。
全年京沪高铁本线列车运送旅客2,777.4万人次,年减47.8%。跨线列车运营里程完成6,916.0万列公里,年减12.5%。
2020年全年,京沪高铁营收为252.38亿元,年减27.59%。期间归属于上市公司股东的净利润为32.29亿元,年减达70.83%,毛利率较上年同期减少36.28个百分点至30.22%。2020年京沪高铁在经营活动产生的现金流量净额为126.02亿元,年减30.19%。基本每股收益为0.0665元,年减75.37%。
财报显示,全年来看,京沪高铁2020年第二季业绩情况处于最低谷,净利仅有2.07亿元。但随着大陆疫情受控趋缓,第四季度为获利高峰,净利达到13.80亿元。
另外,京沪高铁同时也发布2021年第一季财报,数据已较2020年同期有所改善。首季京沪高铁营收为57.44亿元,年增11.65%。归属于上市公司股东的净利润为3.22亿元,年减0.55%。经营活动产生的现金流量净额19.64亿元,年减24.91%。
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