提高生还率 空军买法制求生无线电机

近年来空军失事意外频传，空军司令部25日公布1件4037万8656元的採购决标案，委由汉翔公司採购96部法国生产、具备GPS定位和自动发报功能的SARBE 6-406G求生无线电机，以求精确标定飞安事件时的事故方位与座标，提升飞行员求生能量，要在2022年底之前全数交货。

2015年空军1架AT-3教练机失事，两名飞官殉职，立委刘建国当时爆料，空军使用的个人求生发报机PRC-90，频道已经在2009年停用。

空军当时回应，对于飞行员求生装备持续检讨更新，2014年就启动SARBE 6-406G建案程序，并根据预算逐年换装。2015年已经由厂商根据合约交货180部SARBE 6-406G求生无线电机，可更精确标定事故方位与座标；同年9月也已拨交70具给AT-3教练机使用。

2017年也有立委质询，指空军幻象2000、F-16等大部分飞机，飞行员配备的求生发报机PRC-90、BE-515型号都过于老旧、缺乏GPS定位功能，而且功率早就不符合国际救援的规范，意外发生时可能会降低搜索可能。立委要求国防部加速替换新式的SARBE 6-406G，缩短搜救时间，提升飞行员失事后的生还率，「求生装备的钱，绝不能省」。

今年3月22日，空军台东志航基地两架F-5E战机在空中擦撞坠海，导致2位飞官罗尚桦和潘颖谆殉职。罗尚桦虽然当天立即被寻获，但已失去生命迹象；潘颖谆则是失联27天后，才被民眾在屏东满州南仁渔港岸边寻获遗体。