台铁新购600辆城际电联车EMU3000型,已于26日自日本启航,预计30日航抵花莲港卸货,因疫情等考量,台铁将会在官方「FUN臺铁」粉丝专页直播电联车抵达花莲港的画面,与铁道迷分享。台铁指出,随后展开各项静态及试运转测试,并检验认证及核发安全营运证明后,预计年底前投入营运行列。

将在花莲港卸船

台铁说,台湾时间21日上午8时,台铁局EMU3000型城际列车的制造厂-株式会社日立制作所,特地为台铁新购的第一列EMU3000新城际列车举行出厂启运前的「安全祈愿」仪式后,随即进行包装及捆绑作业,启航时间虽受到颱风影响,延迟至26日下午才正式启航,预定于30日抵达花莲港卸船。

1周前,台铁已先在花莲港8号码头,针对城际列车到港时卸船作业流程、迴送路线及建筑界线净空等事项,逐一实地会勘,并安排前、后各一辆柴电机车牵引12辆柴联车,模拟演练新车卸船作业。

台铁共採购600辆EMU3000型城际列车,有别于太鲁阁号与普悠玛号採8辆一编组的设计,EMU3000型城际列车採12辆一编组,也就是每列车之运量将可再提升40%,未来优先投入东部干线营运后,可纾解花东线一票难求的情况。

600辆 纾解花东运量

台铁于2019年底发表EMU3000列车的黑白简约风设计,外观主轴为Silent flow(静谧的移动),驾驶舱部分採用黑色玻璃搭配白色车头,车身外观主要为白色,区别一般车厢、商务车厢及多功能友善车厢。

台铁副局长冯辉升表示,因考量航运安全,延后启航是必须的,符合台铁局与日立的安全控管原则。目前船只已到达东海海域航行中。

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