左营军港扩建 传统渔场恐消失

海军威海计画将扩建左营二军港，其中，海上兴建长堤将让原本世代在附近作业的渔船传统渔场消失，尤其海军近期又在海上投放警示灯，让渔民忧心海上工程动工在即。梓官与弥陀渔会总干事都希望海军能做好配套措施，谈好补偿再动工。

渔民远绕 盼给油料补贴

从2019年起，海军就着手威海计画，这令当地渔民相当忧心，多次向民进党立委邱志伟陈情，希望军方能重视渔民生计。邱志伟日前再度邀请海军到弥陀、梓官区渔会与渔民及渔会座谈，海军由参谋长蒋正国率队出席，会中说明海军目前的施工进度。

邱志伟认为，渔民在高雄沿海捕鱼在前，左营军港发展在后，对于威海计画，海军需先对渔民补偿提出具体方案，且在未与渔民有共识前，海上工程必须暂缓施工。

弥陀区渔会总干事林子清说，高雄市政府海洋局委托中山大学做二军港工程对渔民影响研究已公布期初报告，并精算出未来海军在海上兴建长堤后，对于渔民远绕成本增加的油料支出，希望军方提供油料补贴。

林子清说，令渔民忧心的还是二军港海上工程施工后，原本位于军港北侧的传统渔场将会消失，渔民生计将无以为继。由于补偿尚未达成共识，林子清希望，军方要有诚信，不要在尚未达成共识之前，就悄悄施作工程。

出海口建长堤 影响出入

会中，永安区渔会提及中山大学的研究内容中，并未纳入永安渔民的影响，但永安区的渔民传统作业区就在柴山旁海域。

梓官区渔会总干事张钧华受访说，渔民曾反映军方在典宝溪出海口南侧兴建长堤，未来典宝溪的垃圾、漂流木将会全数灌入蚵仔寮渔港，且北堤长度约1.5公里，兴建后势必影响渔民的出入，恐有安全上的疑虑。

邱志伟认为，面对大陆扩军的威胁，海军确实感受到很大的压力，台湾民眾对于国防建设也都尽全力支持。此海上工程因为涉及渔民权益，必须请海军与地方加强沟通，达成共识后再动工，避免在施工时遇到抗争、不时停工，如此只会徒增成本支出及延迟工期，欲速则不达。