根据统计,北市公车在疫情前,平日的平均日运量高达126万人次,但三级警戒时期一度跌至30万人次,好在疫情警戒降级后,7月26日至8月1日运量恢復至57万,8月2日至8日更上升至67万,2周运量相比就上升10万,总运量已恢復至过去的5成。
北市交通局大眾运输科长张元榜表示,考量9月1日即将开学,公车搭乘人次必定会再提高,已要求业者于24日恢復正常班次,让国中小、高中职的学生都有公车能搭。观光巴士虽于疫情期间停驶,但也会在同日以每天6班次的频率重启营运。
首都客运总经理李建文认为,公车发车前后都会清消,也无乘客在公车上染疫,呼吁民眾多多支持大眾运输,毕竟班次恢復后若营收没有回来,业者肯定会很挫折、经营不下去。
同样作为北市交通骨干的台北捷运,在疫情降级至今,平日的日均运量回升至105万人次,与疫情前相比已恢復5成左右。北捷公司客服新闻组长蔡宏俊表示,上月27日疫情警戒降级后,就已恢復尖峰时段最大运能,离峰及假日时段则维持区间车,并视人潮适时弹性调整。
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