太鲁阁事故究责台铁 追加起诉花莲工程司

造成49人死亡的「0402台铁太鲁阁号出轨事故」，花莲地检署在事发2周后，就肇事责任完成首波侦结，起诉肇事主嫌李义祥等7人后，歷经4个月，19日再依过失致死、偽造文书等罪，起诉台铁局花莲工务段主办工程司潘堂益、委外专案管理公司郭姓专案经理2人。

花检表示，太鲁阁号列车事故所有调查都已完成，至于承包工程是否涉及不法，仍持续侦查中。

台铁408次太鲁阁号列车，今年4月2日在花莲清水隧道前撞上违法施工、掉落铁轨的工程车，导致出轨，酿成49死、逾200人轻重伤。花检事发后立即成立专案小组，4月16日速侦速结，起诉主嫌李义祥、外籍非法移工华文好及相关工程人员等7人后，仍持续侦办。

花检表示，事故地点上方为台铁发包「铁路行车安全改善六年工程」，台铁花工段指派潘堂益担任主办工程司，与中棪工程顾问公司郭姓专案经理，同属第二级品管单位，对工地安全卫生、出入口管制、职业安全卫生事项，都有督导及稽核责任。

潘、郭2人虽多次到施工地点勘查，却对疏失睁一只眼闭一只眼，潘甚至在今年1月23日就发现有部混凝土预拌车行经时，发生轮胎卡在边坡、车辆熄火，明明可预见大型车辆、机具恐因而翻落铁轨，危害铁路行车安全，却未要求改善，直到李义祥因施工进度落后，4月2日在禁止施工期间前往赶工，不慎让驾驶的工程车滑落铁轨，酿成憾事。

另潘姓工程司明知工程进度落后，却在公共工程标案管理系统，填载不实施工进度，涉犯公务员登载不实偽造文书罪嫌，均追加起诉。

李义祥起诉后移审花莲地院，承审合议庭认为他犯行重大有逃亡风险，已裁定7月21日起延押2个月，9月会再开庭审理。