根据关务署的资料显示,除了采科、佳羿遭撤照之外;永眾、东方、捷达、福隆、连鸿空运快递报关行遭停止业务10天;鉅航情节较重的也被停业30天。
台北关的处分,是依据业者输入的是否为「猪肉」制品,或者是累积违规的次数,从重处分,也希望政府可以谨守法规,其中从中国大陆、香港违规输入还是较为大宗。
关务署透露,目前禁10国的快递货物併袋,主要是因为新住民不理解国内法规,容易误触、引入该地区的猪肉制品,先不得併袋托运,不过这些国家输入品占快递货物量还不大,占比大约是4%至5%,影响通关有限。
紧接着近期关务署就要宣布高风险业者也不得併袋的实施时间,这些高风险业者与被惩罚的业者「高度重迭」,所以已被处分的业者未来在揽货业务上,恐怕障碍就会更多。
关务署表示,未来全面禁止併袋托运之后,业者若还钻法律漏洞,多人以一人头通关,每一案海关可以处6000元以上的罚锾,且可以连续罚,所以业者还是及早开始与海外集运业者联繫,以便日后遵法。
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