欧衝电动车 50万人恐丢饭碗

波士顿顾问集团（BCG）最新报告指出，电动车趋势崛起将促使汽车业出现极大变化，传统内燃机车辆相关产业将有50万人失业，欧盟必须支持劳工提升或重新培训技能，以协助他们因应净零排放时代来到。

业界组织电动移动平台（Platform for Electromobility）表示，根据BCG报告预估，2030年欧洲汽车业就业人数仅较今日的570万人减少不到1％。但传统内燃机引擎制造商与供应商工作职缺恐分别锐减20％与42％，估计约50万人饭碗不保。

于此同时，专注于零碳排技术的供应商预估将增聘30万名劳工，增幅达10％。电动移动平台代理的企业大有来头，包括电动车龙头特斯拉、充电网络公司ChargePoint、雷诺、日产与制造业巨擘3M。

该报告亦预测，就业人数增加最多的将是与汽车业相关的电力生产企业，以及电动车充电基建公司。

欧盟执委会日前提案，计画2035年起禁止销售新的汽油车与柴油车。车商警告，此举将对于内燃机引擎工厂带来极大影响，并呼吁欧盟应协助降低电动车趋势崛起对于组装厂劳工的衝击。

电动移动平台表示，随着汽车业将重心转往电动车领域，欧盟、各国政府与企业应增加在教育与训练方面的投资，以提升或重新培训劳工技能，确保「没有人掉队」。

该组织主席里克特（Arne Richters）表示：「汽车业对于欧洲而言极具战略意义，因为它涉及到各地许多人，因此欧盟必须与各成员国政策合作。其中最重要的是，重新培养劳工技能并将此列为优先事项。」

欧洲汽车零件供应商协会（CLEPA）秘书长德弗里斯（Sigrid de Vries）表示，电动车产业约四成新工作需要至少四年培训时间，且劳工须具备高等教育程度，同时对于化学制程与数据分析有一定认识。