南阳实业发表採用第三代底盘平台开发的HYUNDAI SANTA FE，除了Smartstream 2.2 CRDi柴油涡轮动力外，还首度引进1.6 Turbo Hybrid涡轮油电动力车型，别「小」看它的排气量，搭配高效率油电混合系统后，就能提供超越一般2.0L甚至更大排气量引擎的动力输出水准，这次试驾途中即可从仪表中看到系统运作的动态图示，觉得「Turbo Hybrid好忙」。
南阳实业表示，此次导入的涡轮油电（Turbo Hybrid）有别于目前市场常见的自然进气油电（Hybrid）与涡轮轻油电（48V、12V），是採用GDi缸内直喷技术1.6 Turbo引擎，透过CVVD连续可变汽门持续系统，针对每个转速域给予不同气门开启时间，产生180ps/27kgm最大动力输出，再结合高效永磁同步马达（60ps/26.9kgm）与第二代6速手自排变速系统，最终具备高达230ps综效输出性能，不仅拥有优异的低油耗成绩，更能创造无法匹敌的线性、顺畅、饱满的加速体验。
为了让驾驶者能即时瞭解车辆运作的情形，不仅于中央多媒体萤幕上有简易图示，更直接在数位仪表以动画方式表现，可看到目前是只有引擎输出加速，或是电力也加入辅助，而在煞车或滑行减速时，也会马上看到系统是如何回收成为电力，最重要的是这些转换对于驾驶者来说，几乎是察觉不出来的，并不会干扰整体操控的顺畅度，就如同一般车辆，但拥有超过19km/L的油耗表现，优于竞品搭载2.2D柴油引擎（16km/L）、2.5T汽油引擎（10.7km/L）的油耗表现。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时，表示已详细阅读并完全了解，且同意配合下述规定：
违反上述规定者，中时新闻网有权删除留言，或者直接封锁帐号！请使用者在发言前，务必先阅读留言板规则，谢谢配合。