电动车概念股2.0 强势上攻

2021堪称电动车「战国时代」，一番较劲下来特斯拉（Tesla）稳坐产业龙头，10月市值正式破兆美元、股价以1,024.86美元创歷史新高。由于其车款全面使用磷酸锂铁电池（LFP），让电池材料、功率元件等崭露头角，美琪玛、德微等电动车概念股2.0领风骚，股价从下半年至今涨幅高达27.61％～158.54％。

电池正极材料厂美琪玛、康普，与汽车传动系统制造厂和大、连接线束大厂贸联-KY，是公认的「特斯拉概念股」，但下半年股价表现却是两样情。美琪玛7月来股价翻1.27倍增加，康普上涨逾五成，同期间贸联-KY仅涨4.63％、和大反跌9.21％。

除了美琪玛、康普仍稳居电动车指标股外，车用零组件相关由功率元件的二极体，以及材料类的碳化硅（SiC）取而代之。如二极体的德微，下半年股价飙涨1.58倍，而碳化硅指标的汉磊，同期间涨幅也高达88％。这两大族群上周股价涨多回檔，但专家多认为，电动车才刚开始，看好这题材会长长久久。

资深分析师许博杰表示，电动车相关半导体绝对是2025年以前关注焦点。他指出，电动车与燃油车的差异，在于引擎转换成电动马达、油箱换成电池，并多了电子控制装置变流器，带动半导体使用种类及用量大增，以电子控制的功率元件为尤。

电子控制的功率元件中，以二极体最为基础、但却最重要，而碳化硅则是挟耐高温、高压、高频率、大功率等特性，更适合电动车之用。因此，统一投顾董事长黎方国直指，电动车题材的漏网之鱼，就是第三代半导体－氮化镓（GaN）与碳化硅，相关个股代表有汉磊、光磊等。

针对二极体，元富投顾总经理郑文贤认为，国内整流二极体大厂潜力大，个股仍有补涨机会，可寻找营收比重来自车用较高的个股切入，如发电机供应链等，对于切入电动车领域具先天优势。