基捷等10年掀波 蔡适应打脸交长

基隆捷运「基隆─八堵段」悬而未决，交通部长王国材称要等10年后，基隆市民先习惯到八堵转乘捷运再决定。立委蔡适应6日直指，王国材讲这话是错误的，会让人以为是10年后再做。基隆市长林右昌则缓颊说，王国材只是比喻，不一定等10年，基隆市民有共识就推动。

蔡：年底前要开说明会

蔡适应表示，王国材的讲法肯定会让人以为是10年后再做，王应该要讲，不会强制基隆市民一定要选哪条路线，交通部会给时间，让民眾有更多讨论及选择的机会，而不是不做、或几年内一定要选出来。另基隆─八堵段是併在基捷大案子里，基隆市府不用出钱。

蔡适应说，交通部曾跟北北基沟通，按照程序及法律，必须开地方说明会，他也要求王国材年底前要开说明会，把所有可行方案都拿出来讨论，交通部也有委托规画的公司，就尊重专业评估，并会请交通部报告，让市民共同讨论、决定哪条路线。

林：市民有共识就推动

蔡适应提到，基捷也不一定要到基隆市区，八堵也是基隆市，甚至有人觉得转到人口最多的安乐区，其实任何主张都可讨论，他当然希望整个基隆都能包进范围内，可有效降低高速公路载量，捷运串联后，市民可减少使用私家轿车，多用大眾运具，基捷可跟台铁分工搭乘，这也不错。

林右昌则说，王国材应只是比喻，针对基隆─八堵段，只要基隆市民有共识就推动，不一定要等到10年，至于地方说明会是由交通部主办，时间要尊重交通部，会把最后可行的方案拿来跟基隆市民讨论，讨论需要一些过程并凝聚共识，这对基隆人来说很重要，他去年四长会议就已特别要求交通部这一点。

「说是由基隆人决定，只怕说明会迟迟不开，也成骗局！」基隆在地的张姓市民表示，基隆人盼了基捷几十年，却沦为骗局，事实上基隆的重大公共建设，均以工程技术过于专业，或政府考量大多数人利益为由，排拒民眾参与，基捷攸关北北基市民，若失去公共讨论与社会沟通，就是未保障所有市民的公共利益，呼吁政府不得忽视。