高雄捷运橘线O14凤山国中站,是该区生活圈主要交通核心。图/顏瑞田
高雄捷运橘线O14凤山国中站,是该区生活圈主要交通核心。图/顏瑞田
浤圃建设将推出的「凤翔案」住宅大楼外观。图/浤圃提供
浤圃建设将推出的「凤翔案」住宅大楼外观。图/浤圃提供
高雄捷运橘线凤山国中站生活圈大楼
高雄捷运橘线凤山国中站生活圈大楼

自从福懋和吉隆等建商,在高雄捷运橘线O14凤山国中站生活圈推出大楼建案之后,京城、锐扬、崑庭、以及浤圃建设,也因看好该生活圈的发展,前进该区推案,并且以首购为主,每坪开价平均介于22万元到28万元之间,吸引凤山、以及邻近的大寮、屏东购屋族青睐。

高雄市代销公会理事长谢哲耀表示,凤山是高雄市的推案重镇之一,但凤山区中心属于旧部落较多,且少有重划区,可提供大面积的建筑用地,而高雄捷运橘线O14凤山国中站周遭,刚好可以满足建商的推案需求。

谢哲耀指出,捷运橘线O14凤山国中站生活圈,距离凤山区中心,骑车只要五分钟,是凤山民眾外溢居住的重要选择,因此,2018年吉隆建设率先在该区推出「吉隆天森」,每坪开价介于24万到28万元,并创下区域高价。

他说,接着更有京城、锐扬以及崑庭建设,陆续推出「京城凤翔」、「锐扬杰仕堡」和「锐扬巴洛克」、以及「棋琴21重奏」等,浤圃建设也在近期加入。

他说,捷运橘线O14凤山国中站生活圈目前房价,平均每坪介于22万元到28万元,开价直逼3字头了。

浤圃建设总经理苏姿菁指出,将推出的建案位于「凤翔特区」,邻近有捷运橘线凤山国中站及大寮站,因属少见拥有双捷运以及和发、大发等两个产业园区,区段地价从2012年每坪15万元,一路上扬目前的每坪40.2万元,九年地价涨幅高达168%。

苏姿菁表示,由于刚动土的「凤翔案」,距离7千坪的「天天公园」仅35公尺,因此,特别规划129户的景观大楼住宅,锁定首购及部份首换族群可负担的二房和三房产品,倾向先建后售,未来售价每坪28万元起跳,甚至上看3字头。

锐扬建设总经理侯嘉璋表示,看好凤山房地产后市,二、三年前,购地便锁定凤山,并在捷运橘线O14凤山国中站生活圈,先后推出「锐扬杰仕堡」和「锐扬巴洛克」,其中,「锐扬杰仕堡」去年下半年开卖、售出70%之后便封盘,基地力拚2022年底完工。

上扬建筑团队三处处长施栋沥指出,「锐扬巴洛克」同样规划首购的二房和三房产品,每户介于24坪到34坪,每坪开价从27万元到32万元,今年4月初开始预售迄今,售出逾60%,预定2023年底完工交屋。

施栋沥表示,「锐扬巴洛克」的主要买家,除了凤山年轻首购族,也有部分来自大寮和屏东,也有部分是家长买给第二代的置产族。

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