在高阶车款部分,奥斯顿马丁(Aston Martin)DB6超跑在英国电动车新创公司Lunaz的改造下,成为具备先进技术的电动车,不过这辆电动跑车要价不斐,售价高达100万英镑(约130万美元)。

荷兰新创公司Voitures Extravert将1960年代的保时捷(Porsche)911改造为电动车,售价为30万欧元(约33.7万美元)。

至于大眾化的车款,法国新创公司Transition-One只需几个小时,就可将飞雅特500和雷诺Clio等大眾市场车款,改造为电动车,费用约为8,000欧元。

新创业者认为,将车主的爱车改造为零排放的电动车,比丢弃旧车和购买新车来得便宜和环保。

电动车改装是新兴行业,市场尚未经过测试,多位产业高阶主管对产业前景充满期待,但也称该行业极具变动性。

曾在英国超跑制造商麦拉伦(McLaren)任职30年的老将、现为英国新创公司Charge Cars创意长罗勃兹(Mark Roberts)表示:「几乎每个月都会出现几家新公司,但我们都不知道一年后有谁会退出市场,或有谁能继续留下。」

Charge Cars计画推出电动车版的1960年代福特野马(Ford Mustang),全球限量499辆,这款获得福特授权的电动车售价30万英镑起跳。

能将经典车改造为电动车的新创公司也吸引传流汽车零件供应商与制造商的兴趣,例如法国轮胎大厂米其林(Michelin)与Charge Cars携手合作,一同测试新技术。

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