林右昌基捷当政绩 近7成市民摇头

基隆捷运被基隆市长林右昌视为重大政绩，但23日4名跨党派基隆市议员举行记者会公布民调指，市民对基捷规画「不了解」、「不公开」、「不满意」、「不信任」，甚至近7成市民不满意，实在讽刺。市议员也呼吁，林右昌不该把做一半的基捷当政绩，应给市民完整的路线规画。

时代力量市议员陈薇仲与无党籍市议员王醒之、国民党市议员庄锦田、民进党市议员郑文婷与台湾交通安全协会理事吴祥瑀，在基隆火车站南站举行「心灵工程没开工‧基隆捷运变劫运」记者会，要求交通部与基隆市政府倾听市民声音。

行政院即将核定基捷第一阶段从南港到八堵段，但第二阶段八堵到基隆则会与台铁衝突，至今无法定案。陈薇仲表示，林右昌今天举办7周年就职活动，频拿基捷佐证自己的「高施政满意度」，但根据她委托的民调显示，有6成7市民不满意捷运规画，更有近7成市民表示，未来选择基隆捷运「可能性低」。

陈委托全方位市场调查公司于12月1日至7日，针对居住基隆市16岁以上民眾採CATI电话访问，成功访问有效样本1024份，在95％信心水准，抽样误差在正负3.06个百分点以内。民调显示，有62.4％的市民对基隆捷运「路线规画状况」不了解，55％不满意「规画资讯公开程度」，更有67.2％对「现行规画方案」不满意。还有54.6％市民认为应保留台铁。

陈薇仲说，希望林右昌能像去年坚定说出「铁路要留，基隆我说了算」，而不是把做一半的基捷当作政绩，丝毫不见政策推动的决心。吴祥瑀也不满说，现在只让政策停留在铁路、捷运二选一，不知交通部是笨还是坏。王醒之也提醒林，若想从基隆风光毕业，包括基捷和外木山填海造陆争议都要面对，别当「外推市长」。

对此，林右昌回应，基隆捷运跨越北北基三个城市，将成为全台湾第一个非直辖市拥有捷运的城市，公共建设推动有一定的次序、步骤，地方说明会也将在行政院核定综合规画后展开。