台铁衝铁道观光 打造五星列车

交通部将2022年订为铁道观光旅游年，力拚疫后铁道观光，台铁将推「两铁（铁马＋铁路）旅游列车」，同时和晶华酒店合作鸣日号的「米其林餐车」，以五款新列车助攻，拚二年内观光产值增4亿元。

台铁现有观光列车除自行营运的仲夏宝岛梦号外，分别与易游网、雄狮二家旅行业者合作，易游网负责营运主打铁道文化「环岛之星」及长途游程的「邮轮式列车」；雄狮则经营仿旧復刻的「蓝皮解忧号」，还有主打高檔餐饮「鸣日号」，日前更拿下2022年2月中将行驶的「两铁旅游列车」合作案。

附业营运中心总经理陈文川表示，观察近年资料发现，两铁列车搭乘人数稳定成长，且搭配交通部推广低碳旅游，因而发展结合人车同行的「两铁」旅游车厢。

据统计，2021年估计本业营收只有112亿元，衰退近三成，铁道列车2019年贡献台铁营收1.2亿元，2020年受疫情影响剩不到1亿元，陈文川举「环岛之星」列车为例，2019年原本有4,900万营收，2021年本土疫情加上三级警戒下，下滑至仅有260万元。

据已签约情况来看，台铁估计2022年观光列车包车租金以及场域收入可上看9,600万元。加上2022年还有与晶华酒店合作打造鸣日号「米其林餐车」，观赏西部海线风光的「海风号」、驶入东花东纵谷「山岚号」，还有全新「3000型特仕车」投入营运，台铁估未来两年共可增加34万观光旅次，并且增加4亿观光产值。

此外，台铁新自强号城际列车EMU3000型在2021年12月29日启航，内装提升乘车舒适性、外观打造具速度感流线设计外观，其中一节车厢更打造成「腾云座舱」商务车厢，不只提供餐食讲究，连服务人员都请华航特训。台铁要给旅客五星级体验，打破外界诟病设备老旧、服务不佳的印象。