陆去年新能源车销量 年增1.6倍

在官方支持与市场需求升温下，无惧新冠疫情及「晶片荒」干扰，大陆新能源汽车2021年产销量年增均达1.6倍，突破350万辆，在大陆车市占有率大幅提升到13.4％。同时，藉由新能源汽车成长支撑，2021年大陆汽车产销量分别年增3.4％、3.8％，结束此前连续三年衰退。

综合陆媒报导，中国汽车工业协会（中汽协）12日公布数据显示，2021年12月，大陆汽车产销分别为290.7万辆、278.6万辆，较11月增长12.5％和10.5％。全年汽车产量为2,607.9万辆，年增3.4％，销量为2,627.5万辆，年增3.8％，结束自2018年以来的三年衰退期。

另一方面，在官方、中外车企、网科业者积极投入下，2021年全年新能源车产销大爆发，超越市场2021年初的预期。12月大陆新能源汽车产销分别为51.8万辆、53.1万辆，再创歷史新高，分别年增1.2倍和1.1倍。全年新能源车产销为354.1万辆、352.1万辆，年增均达1.6倍，远超过2021年初中汽协、乘联会预估的180万辆～240万辆。

近年大陆传统燃油汽车产销渐趋下滑，此消彼长下，新能源汽车市占率在2021年大幅提升达到13.4％，比2020年高出八个百分点；其中2021年12月，大陆新能源汽车的市场渗透率达19.1％，新能源乘用车更达到20.6％。

中汽协表示，2021年受晶片短缺影响，大陆汽车产量大约减少200万辆，且都是一些畅销车款，否则全年汽车产销年增有望超过10％。目前新能源汽车已成为汽车行业最大亮点，预测2022年大陆新能源汽车销量为500万辆，年增47％。

乘联会对大陆新能源汽车后市表现更加乐观，预估2022年销量将达到550万辆以上，甚至可望突破600万辆。乘联会预计，2022年大陆乘用车市场可能会成长5％，而新能源汽车将占总销量的四分之一。

报导指出，当前大陆新能源汽车市场除了传统车企争相投入之外，特斯拉、比亚迪、「造车新势力」的表现均受到市场关注。譬如，全球电动车霸主特斯拉（Tesla）的上海超级工厂2021年的交付量为48.41万辆，占其全球年度交付量一半；其中12月交付量7.08万辆，创歷史新高，仅次于比亚迪。