全球电动车产销急增带动电池需求大增,中资企业争夺原材料再下一城。作为全球最大锂储量国,智利矿业部当地时间12日宣布,将五份锂开採合约中的两份(各8万吨),分别批给中国电动车大厂比亚迪智利公司,以及当地的北方矿业服务和营运公司(Serviciosy Mineras del Norte)。
比亚迪2021年新能源汽车全年销量年增231.6%、达59.4万辆,排行大陆第一。在进一步往产业链上游巩固原料来源后,有利其市场竞争力。比亚迪「A+H」股13日涨跌互现,比亚迪A股13日收跌0.27%至人民币255.31元,比亚迪H股13日收涨0.3%至260.4港元。半年来,比亚迪A股、H股分别累计上涨4.08%、17.83%。
澎湃新闻网13日报导,智利此前仅允许本国企业参与开发锂矿。直到2021年10月,智利宣布向本国和海外公司提供五个各8万吨的锂产量配额,共计40万吨的勘探与生产合约(接近2020年全球锂资源的供应量)。得标者将获得七年的勘探与开发项目,以及20年生产时间。
比亚迪出价6,100万美元得标智利8万吨锂矿开採合约,此事也得到比亚迪证实,成为第一个参与开发智利锂矿的中国企业。
值得注意的是,在中国政策支持与市场需求升温下,中国2021年新能源车产销量分别达到354.1万辆、352.1万辆,年增均达1.6倍。市场分析,新能源车市场蓬勃发展,带动锂电池产业规模扩张,全球锂资源呈现供不应求的趋势。
在保障供应链稳定与控制成本的需求下,中国各大电池制造商甚至是车企,纷纷开始在全球布局上游原材料产业。例如,中国钴供应商华友钴业2021年12月下旬公告,拟透过子公司华友国际矿业斥资4.22亿美元,收购位于非洲辛巴威的前景锂矿。
经济通通讯社报导,投行麦格理最新报告指出,比亚迪拥有多元化的纯电动车产品组合,而且其将核心定位于中小型新能源汽车市场,预期比亚迪销量于2021年至2023年的年均复合增长率可达52%,主因是其锁定低线市场(即消费水准相对较低的三线至五线城市)及拥有强劲的产品线。
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