美国电信巨擘AT&T和威瑞森(Verizon)预定19日推出C频段5G(第五代行动通信)无线网路服务,令各大航空公司绷紧神经,并于17日向联邦政府发出连署信,警告新的5G网路服务会危及飞行安全,可能迫使航空公司取消数以千计航班,对航空运输带来「灾难性」后果。

美国航空、达美航空、联合航空、西南航空、联邦快递(FedEx)和优比速(UPS)的执行长,联名致函白宫国家经济会议(NEC)主席狄斯、运输部长布塔朱吉、联邦航空总署(FAA)署长狄克森及联邦传播委员会(FCC)主席罗森沃赛尔,指出5G网路以新的C频段为发射频率,会严重干扰广体型飞机的敏感设备,例如雷达高度计和低能见度操作,对乘客构成严重安全隐患。

FAA已批准部分转频器在5G部署范围内安全运作,在全美88座受C频段直接影响最大的机场中,开放5G在多达48座机场范围内运作。AT&T和威瑞森一再强调,即将推出的5G网路服务对飞安没有影响,但FAA仍担心5G讯号会对驾驶舱安全系统造成干扰,因为雷达高度计使用的4.2-4.4GHz频段与5G C频段(3.7-3.98GHz)非常接近,这也让航空公司不敢大意。

航空公司指出,以16日为例,一旦电讯商启用5G,全美要取消逾1100个航班,影响10万名旅客。有公司表明正考虑是否取消部分预定19日抵美的国际航班,希望业界能与政府商讨出解决方案,以免航空运输受干扰影响供应链。

美国航空业者还表示,「需要立即进行干预,以避免对航空乘客、托运人、供应链和所需医疗用品的运送造成重大营运中断」。他们认为,应该仅允许在跑道方圆2英里范围以外的地方部署5G设施。

对此,中华航空表示,将遵照美国FAA及波音公司发布的飞航通告执行,避免航机遭受5G讯号干扰,同时配合相关通告,调整部分航班时间。后续将持续关注技术对策并据以执行,确保飞航安全。长荣航空也指出,已掌握相关资讯,拟定相关应变措施。

民航局则回应,对于5G网路可能影响飞安,民航局持续保持关注,对相关讯息,亦均有掌握。

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