欧美疫情逐渐纾缓,纷纷放宽防疫限制,美国包括纽泽西州、康乃狄克州、德拉瓦州、奥勒冈州、加州到纽约州,已陆续宣布解除口罩令,虽然欧美边境尚未全面解封,但包括华航(2610)、长荣航(2618)等16檔疫后解封概念股,股价率先起飞。
包括长荣航、华航、雅茗-KY、易飞网、王品、山富、美食-KY、五福、国宾、柏文、凤凰、瓦城、灿星旅、和泰车、云品及六角等16檔个股,金虎年开市涨幅逾3%,其中,长荣航及华航涨幅分别达20.21%、15.17%,涨势更是惊人。
摩尔投顾分析师黄睿纬分析,航空双雄表现不俗,每日不是大涨,就是涨停板,主要是受至解封题材带动。WHO专家表示,新冠肺炎疫情到最后可能流感化,激励疫后解封概念股向上攻击,航空股是直接受惠的族群,内外资资金匯集,成为盘面人气指标。
他指出,北欧国家丹麦已宣布自2月1日起全面解封,解除所有防疫措施,澳洲也宣布从2月21日开始,将开放打过两剂疫苗的国际观光客入境。而英国和瑞典也随后宣布有关解封的消息,预期解封题材将方兴未艾,影响盘面个股表现。
解封概念股以航空、观光、餐饮、纺织成衣、制鞋等族群为主,在新冠肺炎疫苗施打率提高,Omicron致死率也较低的情形下,各国政府有望逐步开放限制,回到日常生活状态,而原先深受其害的餐饮、观光及航空等,将回復正常营运。
国泰证期资深经理蔡明翰认为,Omicron症状及死亡率偏低,欧美选择与病毐共存,解封对产业面会有变化,经济也有机会回復正轨,不过,就解封的受惠程度来看,航空、纺织成衣等受惠程度较高,而观光、旅游、饭店以台湾服务为主,与欧美解封边境没有关联,助益也没这么大。
以航空双雄而言,他认为,在卖方市场下,航空票价没有弹性,未来有机会受惠边境解封,获利有上调可能。
他分析,航空股与货柜三船表现恰好成对比,货柜三船前二年受惠疫情塞港,获利创高,运价仍在高檔,但股价却不易再大涨,反观航空股的长荣航,去年获利估低于1元,今年受惠下半年边境开放,预估会有2元,呈现获利大爆发,因展望正向,市场资金追捧,股价趋势也之往上。
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