安坑轻轨动态测试平稳 侯盼年底通车

安坑轻轨整体进度已达86％，预计15辆列车4月将全数到齐，新北市长侯友宜19日前往视察，亲自乘坐列车参与平面段动态测试，测试经过大致平稳。侯友宜表示，轻轨建设一切以安全为优先，期许安坑轻轨今年底能如期如质通车，带给当地民眾更便捷的交通运输系统。

衔接十四张站 可省20分钟

安坑轻轨昨展开第一阶段K1双城站至K5景文科大站平面路线动态列车测试，检测行驶间与剎车时的稳定度等项目，侯友宜与多位地方民代登车参与测试，车行过程尚属平稳，但路口停等红灯及进站时煞车等部份仍需调校。

侯友宜表示，测试最重要目的就是确保安全，在过程中鉅细靡遗记录所有状况，以利工程调整至最佳状态，让民眾未来能享有舒适的乘车体验。

安坑轻轨衔接环状线十四张站，通车后能为在地居民省下20分钟车程，前往大台北地区更加快速便利，盼今年底能顺利完工，让便捷又美丽的安坑轻轨如期全线通车。

侯友宜说，从双城站到景文科大站坐了5站，一路过来大致平稳，过程中做了紧急煞车测试，这是安坑轻轨正式第一次在平面路线动态的移动，所以和大家一起来乘坐，感受安坑轻轨。

列车整体国产比例达42％

安坑轻轨全线位于新店区，全长7.5公里，由起点K1双城站延伸至K9十四张站衔接捷运环状线，列车整体国产比例达42％，包含车体墙板、空调、电缆、照明、座椅、地板布等皆採用国内生产的零组件，车身外观以市民最高票选的「光耀金」涂装，象徵荣耀古今庄城，带来稳定安居及商机活络的氛围。

新北市捷运局表示，安坑轻轨目前已有9辆列车陆续到场，预计今年4月15辆列车将全数到齐；目前整体工程进度已达8成6，待年底机电系统通过测试，捷运公司人员进驻，完成正常营运、降级营运等各式情境模拟演练，确保一切安全无虞后，将全线通车提供民眾搭乘。