台北市警局交通警察大队21日恢復自强、辛亥隧道区间测速,超过法定速限50公里就会被开单,政策上路2天就抓到237件超速违规,总罚锾上看30万,辛亥隧道更出现机车超速56公里的夸张行径,但相比区间测速年首次上路,单日违规件数已大幅下滑8成以上。
自强、辛亥隧道在离峰或深夜时段常出现超速案件,甚至酿成严重死伤,分别在2019年9月、2020年1月启用区间测速,但去年4月受台61线彰化段区间测速出包影响停用,近期通过资安检测后重启。
据统计,自强和辛亥隧道2月21日重启区间测速设备后,2天合计抓到237件超速违规。其中,自强隧道有轿车驾驶一路开到时速85公里、超速35公里,辛亥隧道更出现机车时速达106公里、足足超速56公里的夸张行径。
自强、辛亥隧道速限均为50公里,超速达10公里以上、即行车速度超过61公里以上者,处罚1200元以上、2400元以下罚锾,超速60公里以上者属严重超速,可处6000元以上、2万4000元以下罚锾,并吊扣汽车牌照6个月。
交通警察大队执法组长黄孝勋分析,比对过往违规的件数,2019年自强隧道启用区间测速时首日就有376件,2020年启用的辛亥隧道则有350件,经警方加强劝导后,在去年4月区间测速停用前,平均每日违规件数已分别降至30件和55件,下滑幅度达8成5以上。
从数据可见,民眾已慢慢养成进隧道前的减速习惯,违规案才呈下降趋势。
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