美国电动车新创业者Rivian上季(去年12月底止)亏损扩大,并表示供应链混乱造成特定零件缺货,估计今年产量仅2.5万台,比原先预期少了一半,导致股价在11日开盘跳水暴跌近7%。

10日收盘Rivian股价已重挫6%至41.16美元,消息公布后股价在11日续跌7%。今年来该公司股价跌幅已达60%。

Rivian上季营收5,400万美元,虽大于前一季的100万美元,但上季净损24.6亿美元,是去年同期净损的七倍。

Rivian预警今年产量2.5万台,主因是墨西哥疫情使缺工情况加剧,造成车用晶片、电路板及线束等「少部分零件」缺货。若排除供应链混乱造成的影响,Rivian今年产量原本可以多出一倍。

华尔街原先预期Rivian今年产量达4万台,但该公司最新预测几乎减半。去年9月Rivian投产至今年3月8日为止,一共生产2,425台电动车。

RBC资本市场分析师史派克(Joseph Spak)表示:「Rivian问题很多。如何扩大产量一直都是该公司短期的头号风险。」

2009年创立的Rivian共有两款电动车,分别是R1T电动皮卡车及R1S电动休旅车,皆自去年开始出货。Rivian在去年12月中表示,这两款电动车的预购量合计7.1万台。对Rivian持股19%的亚马逊也下单订购10万台电动车,预计2025年底前完成出货。

Rivian看好电动车需求,已在乔治亚州兴建第二座厂房,预计年产能40万台。但电动车市场竞争激烈,除了通用汽车在1月发表全电动版雪佛兰Silverado之外,福特电动皮卡车F-150 Lightning预购热烈也使该公司提高产能,反观Rivian近来事业发展一波三折。

去年11月Rivian风光上市后股价狂飙,市值一度超越通用及福特,但今年3月该公司因应通膨宣布涨价却造成消费者反弹,导致许多顾客取消预购,公司股价大跌。Rivian随后放弃涨价,但股价至今不见起色,目前市值低于400亿美元。

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