国际货运一柜800变5200元 二手衣外销 被推悬崖边

台湾旧衣回收后经过筛选、整理，过去主要出口到东南亚、非洲等地区，去年开始因为新冠肺炎疫情影响，国际货柜运费价格水涨船高，加上当地扶植本国成衣产业，旧衣外销生意难做；新北铨荣环保公司陈姓负责人坦言，国际运费翻涨7倍，这2年多来都在苦撑，许多员工也因此放了无薪假，谈到未来，真的不知该如何走下去。

陈姓负责人表示，本来1个国际货柜价格大约在800元左右，过去生意好时，1个月可以运到7个货柜，后来国际运费涨至1柜要价5200元，不但翻涨近7倍，有时还抢不到货柜，因此只能做做停停，许多人疫情期间放起无薪假。

他指出，面对不断攀升的国际货柜运费，公司只能调整人力支出和运货地点，过去主要运到非洲、印度，但是印度这几年开始扶植本国的成衣产业，因此不收旧衣，而非洲又太远，现在主要输出国家以距离台湾较近的东南亚国家为主，冬天运到孟加拉、夏天运到印尼，希望能够降低国际货运费。

他补充说，旧衣过去可依据材质筛选卖出，现在只能暂时堆在厂房，时间久了，衣服渐渐褪色不能使用，就只能载至焚化炉烧掉，这2年来烧掉的营运成本增加许多，疫情如今舒缓，希望运费能慢慢恢復正常。

高雄市冈山区一家旧衣回收商也直言，买旧衣的国家需求量下降，导致市场价格不断下跌，而国际运费在疫情爆发后高得吓人，运费涨了好几倍，先前把旧衣物卖到东南亚国家，平均运费1柜约400元至500元，现在运费已经涨到2000多元，而运到非洲国家原本最便宜，1柜约2000元至3000元，现在运费价格飙到1万多元，成本提高，旧衣买卖几乎已经毫无利润可言。

他说，因无法卖太多到国外，工厂只好囤衣，但又须控制囤量，因为实在无法再花额外费用承租仓库，算是疫情下的重灾户，但政府却没给任何振兴补助方案；这几年来各旧衣回收业者都在苦撑，不知末来该如何走下去，只能期待疫情趋缓，看运费价格及市场会不会回到以往平顺状态，但若时间拉太长，厂商很难幸存。