近期全球金融市场在战争、升息、通膨的影响下,走势震盪加剧,保德信表示,这波市场拉回给予投资人逢低布局的好时机,特别是能掌握未来关键的新供应链相关产业,包括电动自驾车、云端、绿电等三大趋势,更应纳为核心资产,在国际局势竞合、疫后常态、环保共识、政策支持等加持下,这些新供应链的长线成长趋势锐不可挡,股价的成长潜力相较大盘更为亮眼。
根据保德信统计,若从2012年起算,近十年全球多头走势期间,新供应链的年化报酬率高达31.2%,同期间MSCI世界指数为11.6%,进一步比较波动度,全球新供应链投组的年化波动度仅有16.3%,与MSCI世界指数的15%相当,显示新供应链产业因为成长趋势鲜明,不论在报酬率或是波动度上都更胜一筹。
PGIM保德信全球新供应链基金经理人杨博翔指出,囊括电动车、云端、绿能相关产业的全球新供应链投组,近十年的累计报酬率高达951%,相对全球股市的145%大幅领先。
而近期的回檔反而让投资人有低檔承接的契机,且看好这些新趋势将成为未来成长爆发的产业新星,所带动的相关上中下游供应链更是商机无限。
看好新供应链商机, PGIM保德信全球新供应链基金于3月21~25日募集,涵盖「135」特色:全台第一檔聚焦新供应链主题趋势的基金,涵盖三大产业主题包括电动自驾车、云端、绿电等,透过五大流程评估全球局势、从新供应链找商机、订定主题权重、筛选供应链个股、动态避险降波动等,自全球超过3千家企业中,挑选出120~170檔最具有未来关键产业地位,且拥有完整供应链的产业主题,均衡布局,在团队严谨选股之下,让投资人完整参与新供应链的长线爆发成长潜力。
杨博翔指出,过去十年是行动联网浪潮来袭,而未来十年将成为新供应链接棒奔驰起飞的时代,随科技进步打破产业之间的界线,许多新兴产业蓬勃发展,显见掌握新供应链,可望参与全球长期多头行情走势能更为领先。
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