六座SUV和风工艺 韩式豪华

一般家用车座位配置通常五人或是七人，但近年六人座商旅车在商务接驳市场大受欢迎，甚至成为企业老板的私人座驾。现在，这股风潮也吹到运动休旅车上，包括MAZDA、Kia都推出旗舰级六人座运动休旅车，两款车各有风情，就看你喜欢韩式的豪华还是日式的工艺。

严格来说，这股趋势最大变化是第二排座椅转为独立双座设定，座椅配置有2+2、2+2+2、2+2+3等不同变化，最极端的例子是LEXUS LM的2+2座椅配置，不但前后座之间有私密隔屏，后方座舱是两张採用AdaptiPedic记忆泡棉的舒压按摩真皮座椅，豪华氛围更胜飞机头等舱，另如TOYOTA ALPHARD虽为七人座，但第二排座椅是配有大型头枕与扶手的Ottoman座椅，扶手内还有可收纳的小餐桌；TOYOTA另款七人座MPV车型SIENNA的第二排也是独立双座设计。但前面所提车款都在200至300万元，LEXUS LM四人座更高达520万元。

至于200万元以下，配置有第二排尊荣独立双座的车款，目前除了HONDA的MPV车型Odyssey外，最新选择即是眼前的MAZDA CX-9 25T AWD Signature-Captain Seat以及Kia SORENTO旗舰进化型，这两款车都是品牌车型的顶规版，各自强调品牌在科技与工艺上的特色，并能兼顾商务型与家庭取向的消费需求，巧的是两款车价都在190万元之间。

试车报告／MAZDA CX-9 25T AWD Signature-Captain Seat质感舒适

MAZDA向来秉持着日式美学与匠心独具的职人工艺，精心雕琢内装质感与设计细节是品牌特色，这次试驾CX-9 25T AWD Signature-Captain Seat，特别能感受到其舒适寧静的车室氛围，厂方不但成功隔绝了车外的噪音，同时提供乘客舒适的乘坐质感，不愧是当家的旗舰车款。

试驾车最大特色即是第二排独立双座座椅，不但可以调整椅背倾斜角度来满足不同的坐姿，还可前后滑动达到最大的腿部伸展空间，中央扶手则以舒适的皮革包覆，内部有收纳空间并附设置杯架及USB充电插孔，两张座椅更贴心地具备加热功能，只要动动手指在中央扶手上就能触控调整，车顶大型天窗则赋予车室明亮的採光与视野，两侧车门内也附加可收纳的遮阳帘，提供绝佳的乘坐质感。

试驾车配置2.5L涡轮增压引擎，具230ps/42.8kgm最大动力输出，并配置i-ACTIV AWD智慧型四轮驱动，以及具有主动转向、光型变化功能的智慧型头灯ALH、BOSE环绕音响（12支喇叭）、抬头显示器，以及同级唯一配备无线充电/无线Apple Carplay，前座椅还具备加热与通风功能，展现日式精致细腻的造车工艺。

试车报告／Kia SORENTO豪华科技 钻型头灯闪

Kia SORENTO旗舰进化型车身尺码为4810x1900x1700mm、轴距2815mm，拥有相对灵巧的5.78m迴转半径，2.2L柴油涡轮增压引擎可提供202ps/45kgm最大动力输出，提供不错的加速力道，即使满载也能轻松驾驭，而为了展现旗舰车款的尊荣大气，专属钻石造型LED头灯是外观的最大亮点。

试驾车两张第二排独立座椅中央腾出空间成为走道，不仅让第二、三排的乘客能更亲密地互动，也同时提供第三排乘客方便进出的空间，比较特别的是，靠中央走道这侧还配有可调整角度的扶手，当第二排乘客调整不同的椅背倾斜角度时，扶手也能相应提供不同倾角搭配出更佳的乘坐舒适性，全景式天窗带来更为宽广的视野，两侧车门也有隐藏式遮阳帘，在必要时可提供更佳的遮阳效果。

为了提供驾驶更多选择，SORENTO已标配Drive Mode可变行车驾驭系统，内含有Comfort舒适、Eco节能、Sport运动、Smart智慧等4种驾驶模式，受惠于配置AWD四轮传动系统，试驾车更增加了Terrain Mode地形行车驾驭系统，分别提供Snow雪地、Mud泥地、Sand沙地等3种地形模式，让驾驶在面对各种不同路面状况，都能轻松驾驭迎刃而解。