台股3月以来受多空拉扯,一度跌破万七大关,融券回补获利了结,因此相比去年3月底台股留有70.5万张的融券余额,上市柜本周融券余额已降至30万张以下,大减近六成,24日更以26.35万张再创2018年以来新低。虽然融券余额下滑,但中小型个股交投转热,具轧空潜力的高融券张数及高资券比条件仍旧成为股价短线驱动力。
融券占股本或成交量的比重高低将影响轧空力道的强弱,因此中小型股往往才是轧空秀的关键角色。例如25日面临融券最后回补日且融券余额23日仍大于3千张以上的长荣航、华邦电及新唐,前两者皆属于股本大于百亿元的大型股,轧空行情受阻,儘管24日分别回补9,173张与2,505张融券,股价仍各自下跌2.77%、7.74%;反观低股本的新唐回补391张融券,配合法人买盘,股价逆势上涨1.99%。
此外,资券比24日大于三成的个股高达19檔,除兴富发、元太股本大于百亿元,以及丰艺、中华食、硕天、三圆融券余额小于500张外,还包括绿电、佳龙、浩鼎、康控-KY、南帝、怡利电、台胜科、高林、恒大、三晃、骅讯、毛宝、三福化等13檔中小型高资券比个股。其中佳龙、毛宝、台胜科及三福化3月以来也皆有双位数涨幅。
第一金投顾董事长陈奕光认为,现在正值投信季底作帐期间,加上大盘及权值股量能萎缩,筹码更胜基本面,恐要等到3月底全体上市柜公司年报出炉,配合投信作帐及结帐告段落后,整体架构才有机会扭转。
宏远投顾指出,全球股市右肩反弹持续,短线涨多的中小电子股适时获利调节,拉回再承接;至于货柜航运股价整理告段落,与钢铁族群共同主导全球股市短期趋势的双主流格局不变。
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