我国自4月1日起开徵自用车辆(全年)与营业用车辆(上半年)牌照税,缴纳期限至5月3日止。财政部28日指出,初估今年牌照税额上看651.1亿元、年增1.6%,课税车辆数约786.7万辆、年增2.8%。
台北市税捐稽徵处长倪永祖指出,今年牌照税缴税期限原为4月30日,但适逢劳动节连假而延至5月3日,开徵范围包括一般自用车辆、151c.c.以上重型机车全年牌照税,以及营业用车辆上半年牌照税。
如果车主因疫情影响或财务困难而无力缴税,车主可申请延期或分期缴纳、最多可延一年或分三年(36期)缴税,车辆若长时间未使用也可办理停驶或缴销,按日计徵牌照税。
但车主若逾期未缴牌照税,该车辆一旦上路经查获,除补税外,我国也会裁处一倍以下罚锾。
倪永祖分析,近五年牌照税课税车辆数持续上升,主要为燃油车与油电混合车等,其辆数从2018年723.6万辆(税额620.2亿元)逐年成长,每年辆数与税额皆稳定成长1~3%。
而2022年课税车辆数年增22万辆,包括自用车辆数增加20万辆、营业用车辆增加约2万辆,大致上约等于2021年挂牌车辆数,主要为民眾考虑疫情严峻而自行购车驾驶,还有国内旅游的租车需求上升,业者多添购营业用小客车,进而挹注牌照税车辆数与税额。
在六都牌照税课税车辆数(自用+营业用)而言,倪永祖指出,六都皆为成长态势,以新北市增加4.4万辆、桃园市增加1.7万辆、台中市增加1.6万辆居前三名,主要为新北幅员广大、多数居民有开车需求,桃园与台中则是人口逐年成长带动车辆数成长。
倪永祖也表示,免课牌照税的电动车辆数也同步成长中,从2018年2,031辆逐年成长到2022年19,357辆;而电动车免课牌照税额从2018年4,298万元逐年上升到2022年5亿4,768万元水准。
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