长荣航5月31日将召开股东会,去年董事之一的长荣物流终止指派代表人廖至维,因此今年将补选一席董事。

1日为长荣航董事提名人选最后截止日。长荣航董事会提名荣运为董事候选人,未见弟弟派的董事候选人提名名单,研判应该是若弟弟派将长荣国际两席董事代表人,改派为自己人马,席次上仍无法过半,当务之急是将重心摆在长荣钢及立荣航空股权争取。弟弟派如想拿下长荣航经营权,等到2023年全面改选董事、独董时,为时也不迟。

长荣集团长年交叉持股,股权结构盘根错节,弟弟派的战线规划长远,长荣国际2月25日变天后,弟弟派势力胜券在握,并直捣今年进入改选的长荣钢股权争夺。但目前殷琪力挺现任经营者,使得双方持股势均力敌、胜负未定。

不过,立荣航空却可能提前变天,星宇航空董事长张国炜旗下的云杉公司,拥有立荣航空19.90%股权,握有两席董事及一席监察人。

紧接着,4月6日长荣国际选出新任董事长后,弟弟派势必换掉现任的立荣航空两席董事─长荣国际的代表人,届时即可拥有四席董事及一席监察人,取得过半主导权,有望全面掌握立荣航空,下一步将进入立荣航空新任董事长的改选。业界分析,此举有利于星宇航空与立荣航空,在国内线地勤代理业务上的合作,实现星宇航空开拓国内线的计画。

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