攸关北部协和电厂、中部中火电厂的第四、第五天然气接收站,目前都卡在环评,无法进行。昨天立法院审查台电预算,台电自提删减这两项工程预算,合计超过百亿。立委质疑,是否拖延中火「以气代煤」计画?台电强调,延期的只是海域,中火陆域上的2部燃气机组改建正如火如荼展开,完工不会延误。

台电自提要删预算,却反惹来为预算把关的立委不满。台中立委杨琼璎一度坚持不能删中火预算,怒指是不是要让燃煤机组除役延后,损害台中人健康,要经济部长王美花道歉。

基隆协和电厂进行更新改建计画,废掉燃油机组,新建2部合计260万瓩燃气机组,并且编列39亿要进行接收天然气的四接海事工程预算,不过昨台电自提要删除32亿元。台中火力电厂则预计2025、2026年,新建2部燃气机组,也规画在台中自建第五接收站,编列128亿预算,同样自提删除77亿。

经济部次长、代台电董事长曾文生解释,中火自提删除77亿,主要是外扩防波堤与储槽部份,未通过环评才会删减。但仍保留51亿,进行陆域工程,也就是中火新燃气机组改建正在做,这部分并无委员说的延误不做。

四接主要是要在基隆外木山外填海造陆,遭到当地民眾强烈反对,环评受阻。五接以台中港扩建为基础,不过环团忧虑影响白海豚南北迴游路径,同样卡关。

由于杨琼璎坚持要求道歉,王美花安抚无效。最后曾文生表示,愿为当初海域工程预算编列时间较长道歉,资本门预算估算方式以后会改进。至于中火机组工程,他一定会全力督导,加紧赶工。

台电表示,等到四接、五接环评有通过,还是会重新编列预算,进行海事工程,这是继续型计画,不会不做。只是环评何时通过,不是取决台电。

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