台湾权王－拥双题材 航空双雄权证起飞

復工与解封双题材加持下，航空双雄华航（2610）、长荣航（2618）营收有望摆脱过去二年阴霾，业绩想像空间加大，业外又有小金鸡题材挹注，19日再度获得土洋法人同步加码。

继上海市经信委发布復工復产指引，并祭出666家企业白名单后，苏州、昆山也释出1,696家白名单，长三角地区迎来大规模復工潮，外传空运急单已陆续涌现，价格恐再掀起新一波涨势，法人预期4月下旬起就将见到「小旺季」。

除航空货运市场有望价量齐扬，客运市场也渐露曙光，儘管国内新增确诊人数持续攀高，卫服部部长陈时中维持先前边境暑期解封的论调，表示7月时只要染疫率与台湾一致的国家就可自由流通免隔离，为相关业者打下一剂强心针。

华航去年第四季凭藉货运业绩挹注，单季赚进78.25亿元，每股盈余1.39元；公司也暌违三年再度配息，每股拟配发约0.84元现金股利，创1993年以来新高。今年首季也在货运市场支撑下，单季营收达372.38亿元，年成长33.99％，财报有望较去年同期由亏转盈。

业外方面，华航旗下小金鸡台湾虎航已递件申请上市，近期开出上百职缺，为下半年的解封商机做好准备。华航在业内外皆美的情况下，吸引法人买盘大举敲进，三大法人19日联袂买超7.38万张，居上市柜个股之冠，助攻股价向上突破，终场收在28.9元，涨幅6.45％。

此外，长荣航同样逐渐走出疫情阴霾，受益「海转空」的货运需求挹注，2021年转亏为盈，获利66.08亿元，每股盈余1.31元；董事会也决议每股配息0.6元，创近11年新高。展望今年，长荣航首季营收突破300亿元大关，年增逾五成，受惠解封行情及运价居高不下，全年营运持续看旺。

长荣航19日获外资与投信携手买超逾万张，股价上涨2.61％，以35.35元作收。