长三角大厂復工 无助中小台企

为减缓疫情封城对产业链的衝击，上海祭出復工復产「白名单」锁定大企业与上下游供应商。上海台商表示，这名单与大多数中小台企来说「没有直接关联」，当前封控在家能做的真不多，只能寻求例如台协内部的互助。也有昆山台商说，大公司復工对中下游供应链厂商的配合压力更大，近日收到可復工条件通知，但诸如如何满足「闭环生产」的各项条件如食宿、医疗机构的定期核酸检测等难题，都只能自己去想办法解决。

该昆山台商坦言，目前长三角的復工復产还有许多问题未解决，最基本就是物流难题。虽说大陆国务院发话要畅通物流，但在疫情严峻之下，基层能否具体落实让人打上问号。

像是上海港本身就因封城阻塞，苏州昆山又担心被上海疫情波及、货运根本不让进，甚至苏州昆山往外出货，也可能因为邻近上海疫区而被其他省市阻挡，算下来关关物流都有卡住可能，即便真送完货，司机事后又有被隔离风险，一家中小规模的企业哪来这么多司机？

与此同时，物流成本也出现暴涨，另名昆山台商举例，就有台商业者因上海港阻塞改把货送至寧波港出口，又因邻近上海被拒收，最后只能一路北上送到青岛港。但一趟下来运费就从4000、5000元（人民币，下同）被涨价到8万元，不出货又不行，最后利润都被吃光了。

继日前上海市官方公布优先復工復产「白名单」后，19日再发布长三角三省一市的「白名单池」，加强大厂跨省市的供应链厂商配套。资深上海台商认为，这其实应在名单拟定时就一併规画好，此举更像「碰到问题才解决问题」，处理效率出现滞后。

上海台商指出，復工「白名单」也有把防疫责任压到企业身上嫌疑。事实上也有名列世界500强的外资企业拒绝列入白名单。但整体来说，这波復工与在上海多数中小台商来说没有关联。

实际上，稍早也有食品业台商按规定申请「闭环生产」，文件核可后仍被当地基层单位给挡下。该上海台商指出，受限规模与投资金额等因素，政策资源目前不太可能照顾到中小企业，加上台商几乎还在封控停业、足不出户能做的实在不多。主要先商量解封后的台协内部互助，例如食品业者可发放折扣消费券让台企优先认购，快速回笼一笔资金来减缓压力。