受美国联邦准备理事会(Fed)举行利率决策会议影响,台股昨日价跌量缩,市场观望气氛浓厚,加权股价指数下跌93.28点,收在16498.9点,成交值新台币1771.03亿元,不到2000亿元,创18个月低量,三大法人合计买超7.45亿元,其中自营商卖超13.98亿元,投信买超17.02亿元,外资及陆资买超4.41亿元。台积电股价收在531元,跌幅1.3%,下跌7元。
Fed昨日起举行为期两天的利率会议,市场焦点锁定会议结果。各界预期Fed今日可能宣布升息2码(0.5个百分点),将成为2000年以来首见,10年期美国国债殖利率2日已突破3%,凯基投信指出,国际战事、疫情等议题持续影响大宗物资价格,台湾消费者物价指数年增率从2月的2.34%上升至3月的3.27%,抵御通膨成为目前投资首要考量。
台股量能萎缩,不过货柜三雄的「股价超车战」却悄悄登场,长荣昨日收盘以146.5元,首度超车万海的146元,改写26年来纪录。万海自1996年上市以来,因近洋线获利稳定,股价稳居货柜三雄之冠,然近年远洋线运价飞涨,长荣获利暴衝,股价上得以超车夺冠。
不只是股价跃居货柜三雄之首,长荣在运价低檔造船的成果也陆续浮现。长荣今年预计增加19艘新船,共19.34万TEU运力,在本周已超前由日本邮船、商船三井、川崎汽船共组的ONE(海洋网联船务),登上全球第六大货柜航商宝座。
船运业者指出,大陆坚持清零,上海等大城市半封城,将引发延后出货的物流灾难,一旦大陆重启出货,美国零售商要补库存,大量船舶势必塞爆西岸港口,情况可能比去年全球塞港时还严重,届时恐再度推升运价。
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