航空客运将提早回神 IATA：需求復甦优预期，估明年可重回疫情前水准

国际航空运输协会（IATA）总干事沃尔许（Willie Walsh）9日指航空客运回升速度较预期快，2023年可望重回新冠疫情爆发前水准，比他原先预估最快2024年才达标的时间提前一年。

他在沙乌地阿拉伯首都利雅德举行「未来航空论坛」（Future Aviation Forum）上说，虽然航空业面对包括高油价、通膨压力和人力短缺等新问题，业界还为此调涨票价约10％，但旅客人数仍不断增加，因此对近期展望仍维持正面看法。

大部份航空公司因燃料价格大涨而调高票价来把新增成本转嫁出去。IATA资料显示今年来飞机燃料平均每桶价格132.3美元，较去年全年均价大增近150％。

全球陆续解除防疫限制，让过去两年被压抑的航空旅游需求被释放，促使航班数量大增。

沃尔许说：「我们正看到非常强劲的订票需求。可以肯定是的，所有与我谈论过的航空公司执行长，不但看到短程航空需求良好，并认为需求会持续至年底。」

中国坚持清零防疫政策而多地封城，让他认为亚太航空需求不会快速回升。虽然俄乌战争会影响航空业，但他仍预期今年航空业在许多地区有更好表现。

沃尔许认为航空业不用担心未来，因为业界已看到航空需求强劲復甦。他看好这復甦动能愈来愈大，能从今年延续至明年。

按照目前航空需求增长速度计算，明年航空业全年载客量将回到疫前水准。IATA在3月预期未来一年亚太航空载客量仅2019年的68％，可能要到2015年才能重回疫前水准。

匈牙利廉航威兹航空（Wizz Air）执行长瓦拉迪（Jozsef Varadi）说，儘管他担心机场人手不足、供应链中断和成本上升等问题，但仍对欧洲廉航市场颇有信心，预期夏季有大量订票需求。