上海有望成特斯拉第二总部

经歷上海封城、不得不停工近月的电动车大厂特斯拉，非但未能阻挡在大陆布局的决心，同时还加码扩张生产规模！特斯拉22日宣布将在上海大举招聘研发人员，包含软硬体设计工程、动力工程等多个领域的专业人才，从招聘职缺之广、人数之多来看，上海有望成为特斯拉的全球第二总部。

上海证券报报导，特斯拉22日张贴长长的招聘公告，指出特斯拉中国研发创新中心将大举揽才，涉及的职务部门包含车辆软体、硬体设计工程、动力与能源工程、法规认证、车辆工程等，开出的职缺项目至少70项以上。除少部分工作地在北京，绝大部分都在特斯拉上海超级工厂所在地上海浦东新区临港。

据悉，特斯拉研发创新中心是该公司在美国本土以外建设的首个研发中心。依托于上海临港对于高科技产业的支援以及新能源产业的鼓励，该中心在2021年正式交付使用，这也是特斯拉为大陆市场本土化发展迈出的重要一步。

目前，该研发中心共设置28个实验室，目前专注于特斯拉在大陆的软硬体、流程和技术的开发工作，同时承担大陆市场的应用适配和标准测试，并参与全球AI机器学习的相关研发工作。其中，低压电子实验室、固件实验室、材料实验室是该研发中心三个颇具代表性的大陆本土化研发团队。

大陆供应链环境这两年备受挑战。特斯拉上海工厂自3月底停工将近一个月才復工，由于上海超级工厂的产能为全球总产能的一半，这次的停工严重影响特斯拉交付进度，损失惨重。

即便如此，特斯拉依旧选择「押宝」大陆市场，北方工业汽车大学汽车产业创新研究中心研究员张翔分析，主要是特斯拉在长三角地区的零部件供应链已经非常稳定，在上海市进行扩产，不需要再开发新的供应商，从而可以节省大量的时间。

与此同时，产能的大幅度提升，则将大大提升其零部件的採购量，议价能力也将随之提升，成本会进一步下降，有助于获得更高利润。

上海经信委日前也表示，特斯拉超级工厂零部件在大陆的本土化率已经超过90％。据悉，围绕特斯拉上海超级工厂，眾多汽车零部件企业在江苏南京、苏州、无锡、常州、南通和浙江寧波、绍兴、台州等长三角地区组成了特斯拉「四小时朋友圈」，形成了大规模的产业集群。