虽然波罗的海乾散货指数(BDI)短线回调,但散装航运中长线市况不减,除大陆迎来解封后的货运急单,俄乌战争造成的抢煤、抢粮热潮仍在延续,龙头股慧洋-KY(2637)不但即期运价续扬,船舶换约涨幅也上看四成水准。
慧洋-KY不但拥有国内最多散装船舶,且高达七成属于节能船,不但面对国际海事组织(IMO)2023年环保新规的上路无所畏惧,节能船的租金更比非节能船要高,加上近年造船厂优先生产货柜轮,散装新船订单遭到排挤,在旧船淘汰、新船不足的情况下,市场供给量恐难有明显增长,慧洋-KY竞争优势逐步浮现。
此外,南美粮食出口旺季到、大陆解封、全球持续投资基础建设,及北半球用电高峰,煤炭需求增长等,散装航运高运价、高运量的续航力十足。
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