我驻美F-16返台升级 迫降夏威夷

空军1架驻美F-16A/B战机，7日因遭遇起落架故障等原因，在夏威夷檀香山机场成功迫降，机头受损、人员平安。据了解，F-16A/B战机正进行性能提升为F-16V，昨迫降的战机是首批返台构改其中1架，原定8日返回花莲，飞行员为美军资深飞官。空军对此事故不予置评；前空军副司令张延廷则说，这次美军飞官处理相当成功。

据《夏威夷即时新闻》7日报导，州交通部发言人说，这架战机的起落架未展开。战机约下午2时45分硬着陆，虽然并没有人受伤，但工作人员为了移走战机，4R跑道关闭好几小时，所有的飞机被迫使用8R跑道。从网友提供的照片中则可看到，战机机头着地，机尾捕捉鉤已放下，拉住拦截钢绳，现场有消防车和其他工作人员戒备。

张延廷说，这次美军飞官处理相当成功，是个成熟飞行员。由于F-16要多次空中加油才能飞回台湾，所以这架战机2个副油箱，挂的是在机腹而非机翼下。他说，F-16有2种副油箱，挂机腹的较大，加的油比较多。

张延廷表示，在发现机鼻起落架异常后，飞行员选择先在空中绕行，把剩下的油消耗掉，而不是把副油箱抛掉，这是个聪明作法，因为副油箱在落地时，可以当成缓衝，减低受损状况，减少雷达的损坏。

他指出，经比对外媒公布的照片，副油箱的确承受迫降落地的缓衝力道，估计美军飞官飞到副油箱只留500磅、预备重飞2航次的油量，才落地。

张延廷强调，如果抛下副油箱直接落地，虽然飞机比较轻，但少了缓阻力道，受损可能会更严重。

据透露，我在美国亚歷桑那州路克基地进行人员训练的21中队10架F-16战机，将陆续分批飞回台湾进行性能提升（构改），这次是首批，下半年还有一批。而按计画是由美飞官把未构改的飞机，飞到花莲空军基地，休息数日后，再把已构改的飞机，飞回美路克基地。不过，也有一说，飞回去的战机，有我飞行员参与，但军方不愿说明。

事实上，去年5月13日，空军驻美10架F-16战机，其中6架在路克基地展开训练任务，经10次空中加油，飞行约10小时超过1万公里后，返台降落到花莲空军基地，进行F-16V性能提升。

据透露，因我方疏失，与美方合约没有谈清楚，其中4架的发动机已经超过飞行时限，战机落地后，要进厂大检修，随后美方飞了4架还未构改的F-16战机回美国路克基地，维持训练能量。