HONDA HR-V S＋劲化版有感升级

HONDA HR-V可说是国内小型跨界休旅最具代表性的车款之一，台湾本田于2016年引进时，即以融合运动休旅车的强悍、类双门跑车的个性化外观，再加上有如MPV般的使用机能，成功开创都会跨界跑旅风潮。全新世代HR-V除了机能与规格进化外，外观内装展现品牌全新设计风格，提供S+劲化版、Prestige尊荣版，售价分别为81.9、87.9万元，新车上市未演先轰动，已接下超过2200张订单。

HR-V发展至今已至第三代，其中S+劲化版是以前代S顶规等级为基础，搭载Honda SENSING主动安全防护系统等安全配备，而Prestige尊荣版则增添更多实用配备，台湾本田表示，从目前接单情况来看，Prestige尊荣版约占65%，S+劲化版约35%。而本次试驾车为S+劲化版，虽然少了些电子配备，例如全新的「Hands-Free感应式启闭电动尾门」，这尾门还具有先进的离开自动关闭功能，但在车身结构、安全配备及动力系统上不分轩轾。

1.5L i-VTEC引擎拥有121ps/14.8kgm最大动力输出，厂方特别降低变速箱终传比进而放大轮下扭力，并配合EOP电动油泵提升效率，目的在于让引擎可经常发挥最大扭力输出，实际试驾可感受到开发团队的用意，不过对于经常需要行走山区或是乘员满载的话，会显得略为不足。至于车室空间的机能运用本来就是HR-V的强项，尤其中置油箱的设计让后座得以前倾打平，后座膝部空间同时放大35mm，更是有感升级。