新竹客运34条路线 暂不停驶

新竹客运公司因不堪亏损，向新竹区监理所申请不续营34条公路客运路线，引起地方忧虑，公路总局已陆续与新竹县市政府、客运公司寻求解决之道，经学者专家、地方公路主管机关会商后，将朝优化路线、运具调整、路线补贴，以及开放其他有意愿经营业者接驶等方式解决，在此期间新竹客运持续营运，不会骤然停驶。

新竹客运经营的桃竹竹苗34条公车路线，因疫情持续亏损及营运成本上扬，原定在营运许可到期的9月12日后停驶，消息传出引起地方关切，因停驶后势必衝击学生通学、长辈就医及上班族通勤，尤其对尖石、五峰等偏乡民眾更为不便，不少新竹县市民代也纷纷为此议题发声，要求不得停驶以维护民眾权益。

新竹客运在3月30日申请34条公路客运路线不续营，新竹区监理所收受其申请书后，即积极了解协商。新竹区监理所表示，4月上旬至6月初，交通部公路总局及新竹区监理所主管已陆续与县市政府、乡镇公所及新竹客运公司高层深度洽谈，寻求解决共识。

针对新竹客运34条路线不续营部分，新竹区监理所表示，经与学者专家、地方公路主管机关会商，目前规画朝路线优化、运具调整、路线补贴调整、开放其他有意愿经营业者接驶、协调地方政府因应当地民眾所需以市区客运接手等方向处理中。此外，在这段期间，新竹客运也会持续营运，并不会届期就骤然停止营运。

至于新竹市香山区的5604新竹－内湖路线，目前研议规画移拨市区公车，确保民行需求，该行经路线尚有现行市区公车绿线、23支线、50路及51路可供利用，届时也会将资讯充分揭露，确保民眾行的权益。