延宕许久的新北捷运环状线经营权问题,终于在上个月的双北的副市长层级会议中达成共识,最后确定在明年1月31日契约到期后,由新北收回自营,除了财产、设施及营运规章将由新北接手外,另外还有一个最大的问题,就是目前约200名员工的归属问题,新北市捷运局回应,目前还在与北捷方面商谈中,以全数移转为目标。
不过,在经营权转移上,包含软、硬体等设施的交接,人员的归属成为另外一个焦点,其中事关劳工权益的员工归属问题,也是双方目前洽谈的重点项目。
新北捷运局昨回应,对于环状线明年营运契约期满后营运移转,双北的共同目标就是维持既有的服务水准,因此在有关人员的移转上,也会以保障员工权益不变为原则,并以全数移转为努力的方向,不过相关细节,双北的捷运公司还在协调当中。
对于新北捷运局希望将环状线现行200多名员工全数转移,新北市议员叶元之表示乐观其成,他说,环状线不在台北市境内,建设经费除中央补助外,也是由新北负担,北市在经营上并没有这么积极,过去亏损状况由新北接手后,应该能获得改善。
新北市议员李坤城也认为,新北市收回经营权当然在人事方面也要一併接收,对于这些员工才有保障,所以他认为新北在确认环状线收回自营后,拥有主导权就要更谨慎地去面对劳工权益保障的问题,如果在必要时,劳工局也可以介入协助,这样对于环状线的营运才是好的。
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