以贝兹娃娃闻名的全球最大玩具制造商MGA Entertainment执行长赖瑞安（Isaac Larian）表示，「我非常紧张，因为之前就看过这样的情况。这些港口没有其他替代选项，我现在已经一天祈祷两次，取代原本的一天一次。」
此次谈判的合约涵盖ILWU约1.6万在港口工作的会员，此合约7月1日到期，就目前来看，在截止日前双方不太可能达成协议。
代表海运和码头营运商的太平洋海事协会（Pacific Maritime Association，PMA）和工会上周发布声明，试图让企业安心，内容提及就算双方在7月以前未能取得共识，已准备好就现行合约的条件持续运作。
该份共同声明指出，「任何一方都没有打算罢工或下令停工，与新闻报导的猜测正好相反。两方仍然聚焦和致力达成协议。」
但专家认为，仰赖港口进出口的企业有充份的理由忧虑。
追踪海运与港口议题的标普全球情报副总裁特奇威尔（Peter Tirschwell）表示，「这绝对会紧张，而且也该如此」。他提到总统拜登本月稍早曾赴洛杉矶与ILWU、PMA领袖会面。
特奇威尔指出，「预知风险如此明显，以致于美国总统也瞭解他必须走这一趟，为双方缓和气氛。他绝不乐见港口再出问题。」
特奇威尔和赖瑞安都坦言，劳资两方不会採取罢工或是下令停工等手段。以过去经验来看，工会成员只需要依循现行合约执行任务，而非採取最有效率的方式运作，就能拖慢货柜运输。
赖瑞安说：「或许他们不需要罢工，但可以放慢所有流程的速度。」
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