成本增＋买气旺 电动车大厂 齐吹涨风

过去几个月，特斯拉、福特、通用、Rivian Automotive和Lucid皆已调升部分电动车款的价格。

通用上周表示，由于商品与物流成本大增，GMC Hummer电动皮卡车售价上调6,250美元，价格区间升抵8.5万到10.5万美元。通用发言人指出，客户若购买近期最新发表皮卡车，等待期约达两年。

根据Bernstein Research资料，特斯拉最畅销的高性能Model Y休旅车今年已经三度涨价，迄今涨幅约达9％，售价约6万9,900美元。

J.D. Power数据显示，整体来看，今年5月美国电动车平均售价约5.4万美元，比去年同期跃升22％。反观传统汽车平均售价4万4,400美元，年增14％。

车厂表示，电池是电动车最昂贵零件，涨价是为了因应近期电池原料价格节节攀升的情况。顾问公司AlixPartners指出，自疫情爆发以来，锂、镍、钴的价格大约上翻一倍。

福特财务长劳勒（John Lawler）上周表示，电动车原料成本不断上扬，已经侵蚀Mach-E SUV车款的利润，在成本考量下已调涨价格。

鑑于空污法规日益严格、股东对于气候变迁的疑虑、华尔街对电动车成长前景寄予厚望，促使汽车大厂积极推出多款电动车。AlixPartners指出，车厂投入电动车发展的资金在过去两年增长一倍，预料到2026年为止的五年期间，业者合计将砸下5,260亿美元进行电动车转型。

瑞信分析师李维（Dan Levy）在本月的报告提到，为了保障获利，车厂必须与原料生产商合作，甚至直接与锂、钴矿商签订供应合约，以确保供应量和控制成本。