轮胎涨价一波波 普利司通、固特异 最高涨一成

通膨压力炸锅，各项民生物资涨声不断！国际轮胎大厂普利司通（Bridgestone）、固特异（Goodyear）7月接力发出涨价函，宣布调涨台湾汽车胎及轻卡车胎售价，幅度最高达一成。

居全球轮胎市占第二位的普利司通，最近发出给台湾通路商联络书，表示因轮胎原物料价格维持高檔，且运费等物流成本提高，公司为持续提供更好的轮胎技术及品质，经审慎评估后，7月1日起调涨轿车胎及轻卡车胎价格，调整幅度介于2％～10％。

另一轮胎大厂固特异，则是7月1日发信给全体经销商，表示由于原物料成本及进口相关费用持续上升，在吸收部分上升成本后，不得不做出价格调涨决定，宣布自8月1日起，调涨涨轿车胎及轻卡车胎4％至10％。

在此之前，全球市占第三的马牌轮胎（Continental），5月1日就已经调涨国内轮胎售价，幅度介于2％～8％。

轮胎除了是新车必备，而且属于消耗品，必须定期更换，随轮胎厂涨价动作一波波，汽车通勤族荷包恐怕又要大缩水。

国内轮胎业者表示，随欧美疫情解封，对于运动鞋等需求增加，推升今年合成橡胶价昂，其他像是碳黑、氧化锌等重要轮胎原料价格也都涨很大，成本面临不小压力。另外这两年运价高涨，轮胎因为体积大，运费成本大幅增加，实在是吃不消。

不只是国际轮胎厂，国内龙头正新继今年初调涨轮胎售价，第二季又启动一波价格调整，涨幅3％～8％。南港轮胎继5月进行今年第一波价格调整，还是无法应付生产成本增加，公司决定8月起再针对部分品项调整价格，涨幅3％～5％。

建大董事长杨启仁上周表示，为反映原材料成本上涨，去年第二季起，陆续进行几波价格调整，目前轮胎平均售价比2020年初提高约二成，价格已能开始反映原料成本，有助获利能力回升。