近来台北市内湖交通问题成为选举攻防焦点，民进党台北市长参选人陈时中屡遭质疑未提出解方。陈时中昨首抛出，改善交通管理方式、延伸道路，捷运线要用8年完成。对此台北市副市长黄珊珊怒呛，不是夸下海口就可做到，大酸请陈时中开营造厂来标工程比较快。
蒋万安竞办发言人黄子哲回应，北市捷运路网完成当然是愈快愈好，但陈时中缩短2年到底有什么依据？盖捷运又不是市场喊价。陈过去担任指挥官时，採购疫苗过程总是慢半拍，陈甚至因此道歉过，若他可以如此神速的盖捷运，为何不能快速取得疫苗？黄也酸「原来陈时中要到选举才会变快」，人民是不会埋单的。
陈时中昨在电视专访提及，内湖交通问题应是歷史共业，大家一起解决，松山线到了尾端断掉，若及时将捷运东环段建立起来，恐怕问题就不会那么严重。
陈时中透露，解决内湖交通有短、中、长计画，短期跟当地厂商、议员、警政相关帮忙，做交通管理方式改善拥挤问题；第二是边缘延伸道路要做，最后是捷运线路网完整。他坦言，自己也不敢讲大话，但现行规画若是10年，他要用8年完成，最重要的是赶在2年内动工。
陈时中强调，交通改善很重要，环东、北环、南环都要尽速地完成，现在的规画到2033年才完成这3条环线，他要努力跟中央沟通，盼能更快让台北进步。
黄珊珊听闻陈时中8年捷运政策，直呼「夸海口很简单，做事很难」，表示北市府对于捷运工程早就准备好，预算也都编好，也已经完成最困难的地方沟通协调，但因全台缺工缺料，标案始终标不出去，即使增加50％预算，仍无营造厂商有多余量能来承接。黄强调「这不是哪个市长夸下海口就可做到。」
黄珊珊炮轰，陈时中对整个捷运工程状况根本不了解，台湾缺工缺料不是政府部门的问题，是工程界普遍的问题，营造物价飙涨也是全台问题，陈时中称8年盖完捷运，试问哪个营造厂愿意承揽工程，「还是请他开个营造厂来标工程比较快？」
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